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DLHZO-T-040-L51阿托斯伺服閥安裝注意事項
更新時間:2022-11-02   點擊次數(shù):1003次

DLHZO-T-040-L51阿托斯伺服閥安裝注意事項DLHZO-T-040-L51阿托斯伺服閥優(yōu)點:靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅(qū)動多種類型的負(fù)載。DLHZO-T-040-L51阿托斯伺服閥它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。 ATOS伺服比例閥有各種型號,各種不同的用途。盡管有天然的缺陷,但優(yōu)點依然突出,因而有多種產(chǎn)品設(shè)計用以滿足各種需要,可以說用途是十分廣泛了。

ATOS伺服比例閥響應(yīng)時間短至幾毫秒,即便ATOS先導(dǎo)式電磁比例閥也只需要幾十毫秒。自回路的作用使反應(yīng)更加靈敏。ATOS電磁比例閥設(shè)計合理,具有極低的吸能,是節(jié)能產(chǎn)品。此外,只要觸發(fā)動作,就能自動保持閥門的位置,平時一點都不耗電。外形小巧的ATOS電磁比例閥不僅節(jié)省空間,而且輕巧美觀。

ATOS伺服比例閥 基本工作原理:atos比例閥通過電子參考信號調(diào)節(jié)液壓或動力參數(shù)。比例閥的基本原理:相應(yīng)的參考信號產(chǎn)生對應(yīng)的電磁鐵吸力,電磁鐵吸力作用在靠彈簧復(fù)位的閥芯上,驅(qū)動閥芯運(yùn)動,從而實現(xiàn)要求的液壓參數(shù)調(diào)節(jié)。

Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,可與優(yōu)質(zhì)的伺服閥媲美 ... 阿托斯是比例技術(shù)的體現(xiàn)閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環(huán)反饋,安全復(fù)位,高響應(yīng),atos比例閥數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè),流量/壓力/位置數(shù)字控制,Atos進(jìn)口伺服比例閥功能參數(shù)可通過軟件設(shè)置, ATOS比例閥,阿托斯進(jìn)口伺服閥,atos比例閥,Atos比例伺服閥對振動和沖擊有耐震選項,防爆&不銹鋼特殊型式可選。

ATOS比例伺服閥安裝指導(dǎo)

服系統(tǒng)中的ATOS伺服閥屬于精密產(chǎn)品,所以在使用時必須特別小心,必須按照有關(guān)具體規(guī)定進(jìn)行安裝。

ATOS伺服閥在安裝前,切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋,更不允許隨意撥動調(diào)零機(jī)構(gòu),以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。

ATOS伺服閥的安裝基面要平整,防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。+安裝ATOS伺服閥的連接板時,其表面應(yīng)光滑平直。

系統(tǒng)的過濾應(yīng)能夠達(dá)到ATOS伺服閥使用說明書中規(guī)定的工作油液污染等級要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO 4406中15/12級(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間,大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間:),低不差于ISO 4406中17/14 級(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間,大于15μm的顆粒數(shù)在80-160之間)的規(guī)定?;蛘甙凑彰绹鳱AS 1638 ,系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到美國NAS 1638的6 級標(biāo)準(zhǔn),低不應(yīng)差于8級標(biāo)準(zhǔn)。

伺服系統(tǒng)安裝后,應(yīng)先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進(jìn)行管路沖洗,至少應(yīng)用油液沖洗3611,而且*采用髙壓熱油。沖洗后,更換濾芯再沖洗211,并檢查油液污染度,當(dāng)油液污染度確巳達(dá)到要求時,才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式ATOS伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的6級規(guī)定,射流管式ATOS伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的8級規(guī)定。當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時,應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油,要建立"新油并不干凈,必須過濾"的概念。

DLHZO-T-040-L51阿托斯伺服閥安裝注意事項

1、安裝伺服閥是特別注意油路的過濾和清洗問題,進(jìn)入伺服閥前必須安裝有過濾精度在5?m以下的精密過濾器。

2、在整個液壓伺服系統(tǒng)安裝完畢后,伺服閥裝入系統(tǒng)前必須對油路進(jìn)行*清洗,同時觀察濾芯污染情況,沖洗24~36h后卸下過濾器。

3、在安裝伺服閥前,不得隨意撥動調(diào)零裝置。

4、液壓管路不允許采用焊接式連接件,建議采用卡套式24°錐結(jié)構(gòu)形式的連接件。

5、安裝伺服閥的安裝面應(yīng)光滑平直、清潔。

6、安裝伺服閥時,應(yīng)檢查下列各項:

a、安裝面是否有污物,進(jìn)出油口是否接好?O形密封圈是否完好?定位銷孔是否正確?

b、將伺服閥安裝在連接板上時,將連接螺釘均勻用力擰緊。

c、接通電路前,注意檢查接線柱,一切正常后進(jìn)人極性檢查。

7、伺服系統(tǒng)的油箱須密封并加空氣濾清器和磁性濾油器。更換新油必須經(jīng)過嚴(yán)格的精過濾(過濾精度在5?m以下)。

8、液壓油定期更換,每半年換油一次,油液盡量保持在40~50℃的范圍內(nèi)工作。

9、伺服閥應(yīng)嚴(yán)格按照說明書規(guī)定的條件使用。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時,應(yīng)首先檢查和排除電路和伺服閥以外的環(huán)節(jié)后,在檢查伺服閥。

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