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天添講解DANFOSS丹佛斯柱塞泵技術(shù)原理
更新時間:2022-08-26   點擊次數(shù):2117次

天添講解DANFOSS丹佛斯柱塞泵技術(shù)原理意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個階段。

意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。

意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵和徑向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵;由于徑向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵必然會成為意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;徑向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵。

徑向意大利丹佛斯DANFOSS柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。

泵轉(zhuǎn)動時,它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,由于定于的偏心作用,柱塞將作往復(fù)運動,它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。

油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。

DANFOSS丹佛斯柱塞泵主要特點

采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動小,寶石球壽命長;

采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量

通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制 ;接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕;

內(nèi)建過壓保護和流量校正系統(tǒng) ;

大屏幕液晶顯示;

精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。

流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊(定制)

天添講解DANFOSS丹佛斯柱塞泵技術(shù)原理:

1、節(jié)電效果達30-70%。

2、電機軟啟動,減少對機械的沖擊。

3、無高壓節(jié)流能量損失。

4、具有欠壓、過壓、過載、短路、缺相等自動保護。

5、代替原來系統(tǒng)。降低采購產(chǎn)品成本(新設(shè)備購買)。

6、減少機械的維修成本。

7、操作簡單、可實現(xiàn)遠程控制。

DANFOSS丹佛斯柱塞泵參數(shù):

進口低壓力0.8bar,最高16bar。

最轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn),最高轉(zhuǎn)速取決于排量。

傳動軸圓柱平鍵

油口公制BSPP螺紋有槽。

單泵,無通軸,無連接軸。

標(biāo)準(zhǔn)丁腈橡膠密封件

安裝姿勢為排油口朝上。

安裝法蘭主要是4孔法蘭

DANFOSS丹佛斯柱塞泵工作注意:

油液溫度要求:溫度上升啟動液壓系統(tǒng)工作5分鐘,液壓油溫度的上升不能超過100。液壓系統(tǒng)工作10分鐘液壓油的溫度上升不能超過300。

啟動溫度:環(huán)境溫度200以上,發(fā)動機怠速旋轉(zhuǎn)3-5分鐘后重新加載,使其進入工作狀態(tài)。環(huán)境溫度在200以下時,至少使發(fā)動機空轉(zhuǎn)30分鐘以上,油溫達到200左右,重新裝載,進入工作狀態(tài)。


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