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天添講解威格士VICKERS柱塞泵檢修流程
更新時間:2022-06-27   點擊次數(shù):1418次

天添講解威格士VICKERS柱塞泵檢修流程美國VICKERS憑借市場上廣泛的液壓泵產(chǎn)品之一,為工業(yè)和移動系統(tǒng)提供了功能和耐用性。伊頓擁有適用于各種尺寸和工作壓力苛刻液壓應用的泵。威格士VICKERS柱塞泵在每種用途中均針對率來設(shè)計各種補償器提供為有效的系統(tǒng)控制,而95%以上的容積效率意味著有更多的流量,更多的輸入功率投入工作而不是去發(fā)熱和浪費。VICKERS柱塞泵PVH重載軸承和軸伸造成小的內(nèi)部變形和磨損, 提供更長的壽命和長的開工時間。

威格士VICKERS柱塞泵技術(shù)規(guī)格:

 特征    代碼    描述

編碼標題    PVH    威格斯壓力補償/壓力流量補償開式柱塞泵移位    074    73,7 CM3 / R [4.50 IN3 / R]

輸入軸旋轉(zhuǎn)    [R    右側(cè)旋轉(zhuǎn)(CW)右側(cè)吸氣口,左側(cè)壓力口前安裝和輸入軸    13    4螺栓C(SAE J744-127-4),帶有38.1 [1.50] DIA直鍵軸(包括鍵),62.0 [2.44]軸擴展主要港口的大小和位置    機管局    側(cè)端口 抽吸-具有1 / 2-13 UNC-2B螺紋的2.000 SAE 4螺栓分體法蘭端口標準壓力系列(代碼61);壓力-具有3 / 8-16 UNC-2B螺紋的1.000 SAE 4螺栓分體法蘭端口標準壓力系列(代碼61)排水口的大小和位置    1個    .750-16 UNF-2B SAE O型圈端口-底部(頂部塞?。┰\斷壓力口    0    無診斷壓力口

控制器類型    一種    壓力補償器

壓力補償器設(shè)定    25    246-254巴[3568-3684 LBF / IN2]

流量補償,IC接續(xù)。/卸載VLV待機    00    無流量補償設(shè)置或卸載閥待機扭矩檢測/其他補償    00    無扭矩感應設(shè)置或其他補償控制特殊功能    00    無控制特殊功能

最大位移選項    1個    標準位移

輔助安裝和輸出軸    自動對焦    2螺栓A(SAE J744-82-2)帶17T 16 / 32DP花鍵軸(ANS B92.1A-1976)軸封    1個    單向單向密封,氟碳

特殊功能    AB    Q250閥板

畫    01    藍色底漆

客戶和/或單位識別    0    板上無標記的裝配編號,完整的型號代碼和制造的日期代碼設(shè)計規(guī)范    一種    最初的設(shè)計

威格士VICKERS柱塞泵的使用如下:

柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。

熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:

(a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;(b)采用坐標鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復缸體孔。

采用“表面工程技術(shù)",方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

天添講解威格士VICKERS柱塞泵檢修流程進解如下

(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時應更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插入柱塞套內(nèi),傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,必要時應予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當手指離開出油閥上端時,它能自動彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.03mm,如超過0.2mm ,則應更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應為0.02~0.08mm,如超過0.12mm,必須更換控制套。


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